Tomando el pulso a los principales fabricantes del sector aeroespacial durante el Salón Aeronáutico de Farnborough la semana pasada, las interrupciones de la cadena de suministro y la lucha contra los incendios están prácticamente en todas las conversaciones. El aprovisionamiento se ha convertido en algo diferente a lo que era hace unos años, y hay consenso en que aún tardará unos años en ajustarse todo el sistema mundial.
Hay un sentimiento común de que los nuevos retos que tenemos por delante piden a gritos nuevas soluciones. Un ejemplo es la necesidad urgente de una pequeña cantidad de material. Hasta ahora, esto se resolvía con unas cuantas llamadas o correos electrónicos a otra empresa del sector. En estos momentos, el volumen de surtidos (y por tanto de consultas) ha hecho que este proceso consuma mucho tiempo, distrayendo a los compradores y planificadores de sus tareas principales. Una fuga de recursos que hace que la gestión del exceso de inventario pase a un segundo plano.
Así que aquí es donde entra en juego el crowd-inventory. Tener el exceso de inventario de cada fabricante aeroespacial disponible en un solo lugar, para que los compradores puedan acceder rápidamente y comprar esa última necesidad de una pequeña cantidad. Este es un enfoque exitoso en otros mercados, por lo que es una gran noticia que Firius esté despegando en el abastecimiento de materias primas aeroespaciales europeas.
Firius es una comunidad de inventario masivo de rápido crecimiento en la que los artículos disponibles se sincronizan de forma desatendida, y los compradores pueden buscar y comprar en cuestión de segundos en una amplia base de datos de muchos otros usuarios, desde piezas estándar hasta aleaciones de cualquier forma y materiales compuestos.
El uso de Firius está restringido a los fabricantes aeroespaciales, centros tecnológicos y universidades a través de www.firius.com. El registro, la búsqueda y la sincronización del inventario son gratuitos.
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