📢 Airbus ha dado un paso significativo en la producción del A321XLR, la variante de más largo alcance de su familia de aviones ✈️ A320, al inaugurar el hangar 259 en su planta de Finkenwerder, en Hamburgo.
Este hangar se encargará del equipamiento del fuselaje, una parte esencial del proceso de fabricación. Este traslado forma parte de la estrategia de Airbus para 📈 aumentar la producción de la familia A320 a 75 aviones al mes en 2026.
Qué aspecto tiene el hangar 259?
✅ Tiene una superficie de 9.600 metros cuadrados.
✅ Está equipado con tecnología punta, incluida logística automatizada y sistemas digitales, para agilizar las operaciones y garantizar la calidad de cada sección de fuselaje.
También es un ejemplo de sostenibilidad, ya que obtiene electricidad de un sistema fotovoltaico situado en el tejado que también suministra energía a otras instalaciones de la fábrica.
🗓️ Está previsto que el A321XLR, con una autonomía de 8.700 km (un 15% más que el A321LR), entre en servicio en 2024, tras un retraso en su certificación debido a los cambios exigidos por las autoridades europeas.
Hasta la fecha, acumula casi 570 pedidos de 27 clientes, entre ellos Iberia con 8 unidades. Este desarrollo refuerza la posición de Airbus como líder en la industria aeroespacial y demuestra su compromiso con la innovación y la sostenibilidad.
Fuente: fly-news.es
